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結構橫斷面測量一般采用支距法、全站儀三維坐標法、斷面儀法、三維激光掃描儀法等。
支距法
首先用全站儀放出線路中樁，然后依據設計給定的高度，用尺子直接量取橫距和高差。
此方法簡單、直觀，但是由于測量工具簡陋，對隧道環境要求較高，每一斷面限界控制點又需直接測量，個別點測量困難，所以勞動強度大、測量精度低。該方法適用于洞徑較小、測量精度要求較低的斷面測量。內業數據處理時，需要手工將外業填寫的數據逐個錄入計算機的電子表格，供設計人員使用。操作起來很繁瑣、枯燥，沒有較好的快速處理方法。
全站儀三維坐標法
采用全站儀直接測取斷面上限界控制點的三維坐標，并記錄在全站儀的數據采集器內。
全站儀三維坐標法外業測量時，不用每個斷面設站，可以一次性測量多個斷面，儀器可架設在中線點上，也可以架設在控制點上，受限制條件相對較少；內業利用軟件進行數據計算，計算完成后，開縣三坐標，依據計算結果繪制橫斷面圖，并提供限界控制點坐標、橫斷面尺寸以及與設計值的比較成果等一系列所需成果資料。全站儀三維坐標法進行橫斷面限界測量速度快、精度高、勞動強度小在限界測量中得到廣泛應用。
斷面儀法
首先用全站儀放出每個斷面的線路中樁，然后在每個中樁上架設斷面儀，找到垂直線路方向，對斷面進行掃描。
此方法簡單、直觀，但勞動強度大、每一個斷面都要設站一次，隧道底部分存在盲區。內數需要在斷面圖上采集設計需要的橫距和高差數據，然后錄入電子表格，供設計人員使用。內業繁瑣，沒有較好的快速處理方法。
三維激光掃描儀法
三維激光掃描儀是無合作目標激光測距儀與角度測量系統組合的自動化快速測量系統，fafo三坐標效驗，在復雜的現場和空間對被測物體進行快速掃描測量，直接獲得激光點所接觸的物體表面的水平方向、天頂距、斜距和反射強度，自動存儲并計算，獲得點云數據。后處理采用商業軟件進行。
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一、汽車車燈件介紹：
汽車車燈顧名思義就是指車輛上的燈具。汽車上有很多的燈，主要分為前車燈，后車燈，轉向燈，照明燈等，這些燈都
有自己的用途。其主要的作用是是照明和指引，它在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。特別在黑暗的夜晚，為你指
明前進的方向。
二、適用范圍：
汽車車燈為汽車上的一個配件。根據車燈的測量要求，主要是在型面上測量若干點，從而進行理論實際比對。
三、測量注意事項：
汽車車燈測量時一般不提供圖紙，主要是在3D模型上測量若干點，faro三坐標測量機維修，觀察實物與3D圖檔的偏差，確認需要使用擬合坐標系
建立坐標。
四、測量過程分析：
進行工件分析。
1、需要提供3D數模，303所三坐標搬遷，根據數模和實物采用坐標系合建立坐標；
2、提供測量點大致位置，根據數模測量若干點進行公差比對；
注：需要提供3D圖檔，并提供測量位置，主要了解汽配件的測量方案
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